Muzeum Smutku

Po raz kolejny wyjaśnię, że przebudowa ul. Kamieńskiego nie jest inwestycją
Zarządu Dróg i Komunikacji, a Wydziału Inwestycyjno - Technicznego Urzędu
Miejskiego. Wszelkie zatem pytania, uwagi, wnioski i skargi dotyczące stanu tej
ulicy, jej oznakowania i zabezpieczenia placu budowy, a także terminów
zakończenia prac, należy kierować do WIT UM, pl. Nowy Targ 1/8
Pozdrawiam
KK

[Gdańsk] Nowe linie autobusowe
W maju w Gdańsku uruchomione zostaną dwie nowe linie autobusowe: 164 z
Ujeściska do Wrzeszcza oraz 156 z Matemblewa do Śródmieścia.

Powoływanie nowych połączeń jest możliwe m.in. dzięki środkom finansowym
zaoszczędzonym poprzez niewypłacanie Zakładowi Komunikacji Miejskiej
wynagrodzeń za obniżoną jakość świadczonych usług, czyli np. spóźnianie się
autobusów i tramwajów, czy niewykonanywanie kursów. W styczniu z tego tytułu
pozyskano ok. 20 tys. zł. Już niebawem gdańszczanie za pomocą ankiet będą
mogli wyrazić swoją opinię o ZKM.

- Nowe linie zostały uruchomione na wniosek mieszkańców - mówi Szczepan
Lewna, zastępca prezydenta. Linia 164 z Ujeściska do Wrzeszcza od 5 maja
będzie kursowała w dni powszednie w godzinach największego nasilenia
przewozów pasażerskich, czyli w godz. 6-10 oraz 13.30-17.30 z częstotliwością
co 30 minut.
11 maja ruszy druga linia - 156, kursująca na trasie: Matemblewo - Targ
Sienny. - O tę linię mocno zabiegali mieszkańcy - tłumaczy Antoni Szczyt,
zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Od 30 kwietnia uruchomiony zostanie nowy kurs N10 w relacji: Dworzec PKP -
Olszynka - Dworzec PKP przez Dolne Miasto.
1 maja rozpocznie się pierwszy etap sezonowych zmian w komunikacji. Na
pierwszy ogień pójdą dodatkowe linie autobusowe: 122 (Wrzeszcz PKP - Oliwa -
Sopot Kamienny Potok), 126 (Wrzeszcz PKP - Banino), 222 (Oliwa - ZOO), 640
(Klukowo - Wysoka).

W związku z organizowaną przez miasto w dniach 30.04 - 3.05 imprezą "Gdańsk w
Europie, Europa w Gdańsku", wieczorową porą zostaną uruchomione dodatkowe
kursy na liniach tramwajowych (2, 6, 13) i autobusowych nocnych (N1, N3, N4,
N5, N6).

Na początku maja w środkach komunikacji miejskiej pojawią się ankiety, w
których pasażerowie będą mogli wyrazić swoją opinie na temat obsługi,
czystości pojazdu, punktualności. Od stycznia br. trwają kontrole jakości
usług przewozowych. Pod uwagę brano m.in punktualność, stan techniczny
przystanków. W styczniu uchybienia z tytułu niepunktualnego kursowania
pojazdów przekroczyły dopuszczalny 1 proc., co stanowiło podstawę do
pomniejszenia wykonawcy, czyli ZKM wynagrodzenia - za obniżoną jakość
świadczonych usług. Z kolei w lutym i marcu liczba stwierdzonych przypadków
nieprawidłowości nie przekroczyła 1 proc.
[Trojmiasto.pl]

Gość portalu: Musaszi napisał(a):

> napierw "trojkat" a pozniej Rynek?

Nie za bardzo pojmuję, na jakiej zasadzie uważasz wrocławski rynek za
wyremontowany ... Wyremontowano partery, żeby puścić je kolesiom w dzierżawę a
potem te lokale użytkowe za grosze dotychczasowym najemcom w trybie
bezprzetargowym opchnąć oraz fasady, żeby turystów nie odstraszało. W końcu nie
da się prać szmalu przy całkowicie pustych stolikach.

Popatrz sobie na skład rady miejskiej, a potem popatrz w księgi wieczyste
nieruchomości w rynku. Teoretycznie nazwiska się różnią, ale wystarczy posklejać
małżeństwa o różnych nazwiskach i rodzielności majątkowej i już wyłania się
BARDZO ciekawy obraz.

Naprawdę wydaje Ci się, że rynek zrobiono dla miasta ?

Oczywiście dowodów brak. Gdyby jednak zdarzyło się, że ekipa przerżnie kiedyś
wybory, to jedno ognisko w Tyńcu nie wystarczy. Trzeba będzie puścić z dymem
Sukiennice razem ze ZDiK'iem, Nowy Targ oraz archiwa wydziału nieruchomości UM i
wszystkie siedziby zaprzyjaźnionych spółeczek od zarządzania mieniem komunalnym,
z tym magikami od lokali użytkowych na początek.

Nie daj Boże, żeby nasze platformersy przegrały kiedyś wybory - bo postawią na
świdnickiej szlaban i do rynku nikogo nie wpuszczą - w końcu to teren prywatny.

> Ok, idealnie byloby wyremontowac wszystko na
> raz , ale nie wierze ze jestescie az tak naiwni w ocenie budzetu miasta.

Pieniądze na salę koncertową podobno są. 540 mln rocznie na pensje urzędników
mamy również. 40 mln rocznie na odsetki od kredytów też się znalazło.

Miasto dusi się pod górą szmalu - octavia z aparatem fotograficznym za milion,
składane lodowisko, fontanna, cukrownia puszczona za ćwierćdarmo, kulki do
bilarda na Świdnickiej z krasnoludkami do kompletu, niedziałające kamery w
rynku, komunikacja miejska z braku kanarów za darmo, nowe biuro do spraw Expo w
UM (znowu !), 5 baniek za nic przelane na konto "Ganta", niepłacony VAT spłacony
w końcu nieruchomościami w centrum, itepe itede.

Sramy (przepraszam za wyrażenie) pieniędzmi.
Na remont trójkąta pieniędzy jednak brak.
Zadziwiające.

Prośba i pytanie dot. komunikacji autobusowej
Prośba i pytanie dot. komunikacji autobusowej.

Postanowiłem sprawdzić jak działa komunikacja w Legionowie i w okolicach
Legionowa. Na pierwszy ogień poszły linie legionowskie. I tu moje wielkie
rozczarowanie.

Na stronie miasta Legionowa jest zakładka poświęcona komunikacji a w niej PKS.
Na mapce z przebiegiem linii poza liniami typowo legionowskimi czyli 102, 103
i 104 znalazłem tam linię o tajemniczych numerach 34 i 79. Pierwsza jest linią
do Dębego, druga do Nieporętu. O dziwo nie ma ich na rozkładzie. Dlaczego? Czy
znajdę gdzieś czytelniejszy i dotyczący tylko w/w linii rozkład niż na strona
PKS Nowy Dwór? W przypadku rozkładów ze strony PKS Nowy Dwór dla autobusów
które jeżdżą po najmniejsze linii oporu na trasie Legionowie Dębę nie wiem
dlaczego mam w rozkładzie Skrzeszew, Kałuszyn i Nowy Dwór.

W rozkładzie linii 102, 103 i 104 panuje bałagan. Gdy korzystając z linków
widniejących na stronie legionowa otworzyłem rozkład w/w linii moim oczom
ukazały się dziwne tabele. Po linkiem do rozkładu linii 102 znajdują się 4
tabele. Już doszedłem do tego że autor rozkładu się nie wyrobił na dwóch
tabelkach dla tego są 4, nie wiem jednak czemu bo na stronie jest dużo
miejsca. dlaczego każda z nich ma podobną jednak nie tą samą ilość
przystanków? Dlaczego w rozkładzie linii 102 jest rozkład 104?

To samo ma się do linii 103, która jest wymieszana z linią 104 i nieistniejącą
linią 101(?) i nie zgadza się ilość przystanków.

Otwieram rozkład jazdy linii 104 i otwiera się tabela z rozkładem autobusów
jeżdżących na trasie Nowy Dwór Mazowiecki – Warszawa Centralna i Nieporęt –
Warszawa Centralna. Gdzie znajdę rozkład linii 104?

Dlaczego osoby dojeżdżające autobusami z Rembelszczyzny lub Nieporętu mają się
dostać do starostwa powiatowego w Legionowie z przesiadką? Czy przebieg był
ustalany tylko pod kątem osób dojeżdżających tylko na targ, a zapomniano o
osobach które chcą załatwić jakieś sprawy w starostwie lub w wydziale komunikacji?

Zastanawia mnie również jak można dojechać do podlegionowkich miejscowości.
Gdzie mogę znaleźć rozkład jazdy autobusów do Jachranki, do Pobyłkowa, Serocka
itp.?